به گزارش خبرگزاري مهر، اين گروه چيني در قالب شركت سرمايه گذاري سي تيك پس از بازديد از مسير اين پروژه نشستي مشترك با معاون امورعمراني استانداري و مسئولان راه و ترابري مازندران با هدف بررسي بيشتر و چگونگي انعقاد قرارداد برگزار كردند.
سيد عيسي هاشمي حيدري، معاون امورعمراني استانداري مازندران دراين نشست گفت :ايجاد خط ريلي يكي از پايه هاي توسعه در هر كشور است كه با اجرايي شدن خط راه آهن ساري - رشت و اتصال خط ريلي آن به اردبيل و از شرق به مشهد ، حمل بار و مسافر از اين طرق رونق خاصي مي گيرد.
وي با بيان اينكه با توسعه خط ريلي در مازندران ارتباط با كشورهاي حاشيه درياي خزر دو چندان خواهد شد، ادامه داد: از 365 كيلومتر طول پروژه ساري - رشت ، 265 كيلو متر آن در حوزه مازندران قرار دارد.
وي با اشاره به اينكه شركت مشاوره " مترا " در ايران مسير اين پروژه را پس از بررسي مشخص كرده است ، اظهار داشت: اين مسير در جلسات مختلف كارشناسي مورد تاييد وزارت راه و ترابري نيز قرار گرفت.
هاشمي، مقدار هزينه اجراي كامل اين طرح را هفت هزارو 500 ميليارد ريال پيش بيني و خاطر نشان كرد: اين شركت چيني خواستار طراحي ، اجرا و نظارت كامل اين طرح را دارد.
معاون عمراني استانداري مازندران گفت: خط ريلي ساري - رشت بين جلگه و جنگل مازندران عبور خواهد كرد
هنان ، مدير شركت سرمايه گذاري سي تيك در اين نشست به طبيعت زيباي مازندران اشاره كرد و گفت: با استفاده از آخرين تكنولوژي موجود و تجربه بالاي اين شركت ، با حفظ محيط زيست اين پروژه را اجرايي خواهيم كرد.
وي با بيان اينكه شركت سي تيك نيمي از يكصد هزار كيلومتر از ريل راه آهن موجود در كشور چين را اجرا كرده است ، گفت: اين شركت خط اول و دوم مترو تهران را نيز در كارنامه خود دارد.
وي با بيان اينكه اين شركت اجراي خط ريلي به طول پنج هزارو 300 كيلومتر در ايران را در دست اجرا دارد، گفت: با همكاري استانداري مازندران و گيلان در تملك زمين ، اين شركت توانايي اجراي درست اين طرح را دارد.